Los representantes del sector han solicitado la modificación de la tarifa, mejoras en la seguridad y cambios en la movilidad para incrementar el número de taxis en estas franjas horarias

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha celebrado hoy una sesión ordinaria de la Mesa del Taxi, en la que se han debatido diversos asuntos relativos al sector en la capital, entre ellos la carencia de vehículos en horario nocturno y fines de semana.
La Concejalía de Movilidad ha planteado a los representantes del sector la preocupación existente por parte de la Corporación municipal, pero también de asociaciones de vecinos y empresarios y otros colectivos, con respecto a la dificultad de encontrar taxis en determinadas horas de la noche, especialmente los festivos.
Así, el concejal del área, José Eduardo Ramírez, ha explicado que “durante el encuentro, los representantes del sector han planteado una serie de medidas que hemos recogido y que estudiaremos de inmediato para su puesta en marcha con celeridad, siempre con el objetivo de garantizar el mejor servicio público para la ciudadanía, en todos los horarios”.

En este sentido, Ramírez manifestó a los miembros de la Mesa del Taxi que “la voluntad del Ayuntamiento es siempre la de tomar decisiones de manera consensuada con el sector”, pero solicitó “flexibilidad para, en caso de que las medidas propuestas durante la sesión de hoy no den frutos a corto y medio plazo, poder estudiar otras soluciones a esta problemática”.
Así, la primera de las propuestas de los representantes del sector es la de modificar la tarifa, exclusivamente en horario nocturno y en festivos señalados, para hacerla más atractiva e incentivar a los autónomos a trabajar en esas franjas o contratar conductores que cubran esos servicios.

En este sentido, los representantes del taxi trasladaron posibles soluciones para paliar esta situación. La primera de ellas es relativa a la modificación de la tarifa, exclusivamente en horario nocturno, para hacerla más atractiva e incentivar a los autónomos a trabajar esas franjas o contratar conductores que lo hagan.
Para ello, se sugiere que la franquicia de la bajada de bandera pase de un kilómetro a 500 metros y que la bajada de bandera en sí –en horario nocturno de 10:00 a 06:00 los viernes, sábados, y vísperas de festivos– sea de 4,25€ (un incremento de 0,60€ con respecto a la tarifa actual). También se contempla la equiparación del suplemento de servicio a través de radiotaxi –que actualmente es de 0,50€ para los urbanos y de 0,60€ para los interurbanos –.

En segundo lugar, los taxistas han planteado la obligación de que todos los vehículos estén asociados a una emisora, con el objetivo de mejorar su localización por parte de la centralita y optimizar la efectividad del servicio.
Además, los miembros de la Mesa del Taxi han solicitado la posibilidad de que el Ayuntamiento autorice el cobro por adelantado de las carreras en horario nocturno, fijándose una tarifa estimada según el recorrido previsto –abonando la diferencia al llegar al punto de destino– con el fin de evitar las incidencias relacionadas con los impagos. El concejal se comprometió a comprobar el encaje jurídico de esta medida y, en caso de que sea viable, aplicarla de inmediato.
En esta misma línea, y con respecto a la seguridad, los taxistas han pedido la financiación por parte de las instituciones de la instalación de cámaras de seguridad en todos los taxis, como elemento disuasorio. En este asunto el concejal adelantó que ya ha mantenido reuniones con otras administraciones para buscar financiación destinada a estas infraestructuras.
Los miembros del órgano consultivo solicitaron igualmente un incremento de la presencia policial en las zonas de ocio y alrededores de las paradas de taxi con mayor demanda. En este caso, Ramírez se comprometió a trasladar la propuesta al área de Seguridad, manteniendo la línea de colaboración entre ambas concejalías.
Los taxistas también sugirieron aumentar el número de convocatorias de exámenes para la obtención del certificado habilitante de conductor hasta las 3 anuales –durante este año, a petición del propio sector, ya se ha celebrado una, en el mes de mayo, y mañana se llevará a cabo la segunda– para incrementar la bolsa de conductores.
Por último, los representantes del sector solicitaron, sobre todo de cara a la celebración de eventos en la ciudad, una política de preferencia de paso y circulación que mejore la movilidad de los taxis para acortar el tiempo de los recorridos y permitir la prestación de más servicios durante esas horas.

El Ayuntamiento se ha comprometido a estudiar todas estas propuestas, con el objetivo de llevarlas a cabo en los próximos meses con la mayor rapidez posible, y ha acordado con la Mesa del Taxi evaluar la efectividad de las mismas para, en su caso, plantear otras alternativas que garanticen el servicio durante las noches y los fines de semana.
Además, durante la sesión se debatieron otros asuntos, como la posibilidad de establecer una uniformidad diferente en verano, con ropa más fresca –como bermudas en lugar de pantalón largo–, también aceptada por el concejal para incorporar a la nueva Ordenanza del Taxi.  
Al encuentro han asistido representantes de la Asociación Trabajadores Autónomos del Taxi de la Provincia de Las Palmas (ATAT), la Cooperativa de Productores Taxistas de Las Palmas, la Sociedad Cooperativa de Productores Taxistas de San Cristóbal, la Asociación Unificada del Taxi Gran Canaria Siete Palmas (AUTAXI-GC), la Asociación Pro-derechos del Taxista Autónomo de Canarias (ASPROTAC), la Asociación Plataforma de Taxistas Asalautónomos, y la Asociación de taxistas de Tafira Alta – La Tornera.
También acudieron a la reunión representantes de la Federación de Asociaciones de Vecinos y Entidades Ciudadanas ‘Las Medianías’.