El pleno del Cabildo de La Palma, a propuesta del grupo de Coalición Canaria, ha aprobado por unanimidad una moción para instar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a la sociedad AENA y al ente público empresarial Enaire, a que se acometan de manera urgente mejoras en la zona de recogida y bajada de pasajeros del aeropuerto de La Palma. 

La propuesta también solicita el inicio de un expediente que contemple una reforma más profunda de dicha área, con el objetivo de garantizar una movilidad segura, fluida y adaptada al crecimiento de tráfico aéreo que ha experimentado la isla.

El consejero de Transportes, Darwin Rodríguez, defendió que la actual configuración de los accesos al aeropuerto, especialmente en la plataforma destinada a la recogida y bajada de pasajeros, presenta serias deficiencias. La existencia de un único carril para vehículos privados, sin zonas habilitadas para detenerse de forma segura, provoca congestiones en las horas punta, dificultando la operatividad del aeropuerto y generando situaciones de riesgo tanto para los usuarios como para el personal del recinto. El grupo proponente recuerda que esta infraestructura está clasificada como aeropuerto de interés general y, por tanto, bajo la gestión de AENA, participada en un 51% por Enaire.

Darwin Rodríguez señaló que estas medidas “no implicarían grandes inversiones en una primera fase, ya que una simple reordenación del espacio actual podría aliviar buena parte de los problemas existentes”. 

No obstante, plantea también la necesidad de acometer un estudio integral que contemple la posible ampliación de la zona de acceso por las caras norte, sur y este del aeropuerto, con el fin de adecuar la infraestructura al volumen actual y futuro de pasajeros. En 2024, el aeropuerto de La Palma registró cerca de 1,5 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 9,3% respecto al año anterior, y continúa siendo una instalación estratégica para el desarrollo económico, social y turístico de la isla.

Asimismo, la moción presentada recoge la posibilidad de habilitar las aproximadamente 1.500 plazas de aparcamiento que actualmente permanecen cerradas bajo la pista en la zona norte del aeropuerto. “Esta bolsa de estacionamiento, si se acondiciona con las medidas de seguridad necesarias, podría suponer un refuerzo crucial para momentos de alta demanda, como los fines de semana o en temporada alta, cuando el actual aparcamiento suele encontrarse saturado”, apunta Rodríguez.

El consejero aclara que esta iniciativa no busca entorpecer la operativa de los servicios de transporte público, como guaguas y taxis, que son fundamentales para la movilidad de la población. Por el contrario, se pretende lograr una convivencia eficiente entre todos los modos de transporte que confluyen en el aeropuerto, evitando que los colapsos en el único carril disponible afecten negativamente al servicio público o al propio usuario del aeropuerto.

También insiste en que la situación actual “no es responsabilidad de los municipios de Breña Baja ni de Villa de Mazo, términos municipales donde se ubica el aeropuerto, por lo que ninguna de las acciones propuestas debería suponer un perjuicio para dichas administraciones locales. El objetivo de esta propuesta es, exclusivamente, impulsar mejoras necesarias para garantizar un uso más eficiente de una infraestructura clave para la conectividad de la isla”.