Desde las áreas de Servicios Públicos y Movilidad, se detalla que el espacio destinado a las operaciones de logística de los comercios y proveedores han visto aumentados su espacio desde la señalización de la Red de Movilidad Personal, pasando de los 60 metros anteriores a los 121 actuales, de 08:00 a 18:00 horas

El Ayuntamiento de Santa Cruz, a través de las áreas de Servicios Públicos y Movilidad, a cargo de los concejales Carlos Tarife y Evelyn Alonso, respectivamente, informan de que el número de metros lineales dedicados al Carga y Descarga en la nueva zona de la Red de Movilidad Personal, se han duplicado. “Con respecto a los 60 metros lineales de Carga y Descarga que existían antes de la señalización y las obras que se han acometido en la zona del carril ciclable, en la actualidad se contabilizan 121, con horario de 08:00 a 18:00 horas, los días laborables”, avanza el alcalde, José Manuel Bermúdez.

De esta manera, en dos kilómetros de calles, se pasan de los 60 metros lineales destinados a la carga y descarga a los 121 que actuales tras la implantación de la Red de Movilidad Personal, por lo que ahora, las zonas habilitadas para el Carga y Descarga están habilitadas en Méndez Núñez, en la calle Numancia, en la calle Antonio de Lara y Zárate, en la calle San Clemente, en Puerto Escondido, en Valentín Sanz, calle La Marina y Marcos Redondo.

Además, el Ayuntamiento de Santa Cruz y la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) han suscrito un protocolo “para impulsar nuevos modelos de distribución urbana de mercancías. El objetivo prioritario es potencial la movilidad y distribución eficiente y sostenible”, señalan desde Aecoc, que afirma que “este protocolo establece la colaboración entre el Ayuntamiento, a través del área de Movilidad Urbana, y Aecoc en el marco de la Smart Distribution”.

Esta colaboración busca compartir conocimiento, herramientas, información y proponer, tras el análisis de los datos, nuevos modelos de distribución urbana de mercancías, más eficientes y sostenibles, colaborando en su implantación en todas las fases de desarrollo de estos nuevos modelos de distribución urbana de mercancías, y ya se trabaja en la digitalización de las plazas de carga y descarga en la ciudad”.

Debe recordarse que la finalidad no es otra que entender los flujos de todos los sectores y las demandas de los consumidores, por lo que esta colaboración permitirá información que sirva de base para el desarrollo de las actuaciones concretas previstas en el Plan Sectorial de mejoras de la distribución de mercancías, enmarcado en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que también incentiva la implantación de sistemas innovadores de reparto de mercancía tales como los centros logísticos de reparto o la implantación de TIC que faciliten su rotación y operatividad.

Para finalizar es importante poner en valor que la firma de este protocolo permite crear un grupo de trabajo conformado por los técnicos municipales del área de Movilidad y sus homólogos de Aecoc, en el que ya se están compartiendo conocimientos y necesidades específicas de Santa Cruz en materia de transporte de mercancías. Además, ya se están diseñando líneas maestras del programa a seguir; una fase intermedia para elaborar con detalle el programa de trabajo, y la fase final en la que se llevará a cabo un seguimiento y acompañamiento del programa.